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关键词： 种族主义   信息类文本   交际翻译理论   加注法  

摘要： 本篇翻译报告原文选自《白人的脆弱性——为何白人讨论种族主义如此困难》（Why It’s So Hard For White People To talk About Racism）一书的第一章“白人谈论种族主义之挑战”（The Challenges Of Talking To White People About Racism）和第二章“种族主义和白人至上”（Racism And White Supremacy）,该书由华盛顿大学的教授—社会学家罗宾·迪安吉洛（Robin Diangelo）所著,于2018年出版,成为纽约时报的年度畅销书。原文为信息型文本,主要探讨了白人脆弱性产生的原因以及白人的种族偏见问题,这本书也提到了很多种族相关的背景知识。本文把白人脆弱性作为切入口,透视了白人种族主义的根源,并分析了黑人的生存现状。译者希望本篇翻译报告能让国内读者重视种族歧视这个问题,深入思考种族主义可能引发的弊端,也能给对此领域感兴趣的读者提供参考。本报告主要探索交际翻译理论在信息型文本中的应用,使得译者可以结合具体翻译案例解决翻译实践中遇到的各种难点,译者选择交际翻译理论为指导框架,运用加注法,重新调整句子结构,对文化缺省的补偿等翻译技巧解决术语、长难句、文化缺省等具体问题,实现最大程度地传递信息。

摘要： 浙江是海洋大省,也是中国遭受台风风暴潮灾害最为严重的省份之一.面对严峻的形势,浙江坚持守正创新,不断推进海洋预警预报和防灾减灾治理体系迭代升级,奋力打造海洋防灾减灾'重要窗口'.

关键词： 地震动水压力   流固耦合数值模拟   振动台模型试验   计算公式  

摘要： 近三十年来,我国桥梁工程建设迅猛发展,一大批处于数十米、甚至超过百米的深水中的高墩大跨桥梁陆续建成。地震中,水域中的桥墩会受到地震动水压力的影响。因此,在桥梁的抗震设计验算中,需要将动水压力效应与其他地震作用效应叠加。《公路桥梁抗震设计细则》(JTC/TB02-01-2008)的动水压力计算公式主要针对水深15米以内的桥墩,是否适用于高墩桥梁,是否需要修改、如何修改,受到工程界的关注,也涌现了大量的相关研究成果。本文结合桥梁工程结构动力学国家重点实验室开展的一系列桥墩模型振动台试验,对不同地震动、不同总水深以及不同边界条件的试验工况,一共获得了五种桥墩模型上4～8个淹没水深的280条动水压力时程记录。结合试验成果,进行相应的流固耦合数值模拟,获取桥墩模型和相应的桥墩原型上的地震动水压力。本文主要研究三个重要的问题:1)地震动水压力随淹没水深的变化形式;2)采用的流固耦合数值模拟方法的合理性,验证、解释试验结果;3)借助更多流固耦合数值模拟讨论抗震设计细则中地震动水压力计算公式对深水工况的适用性。首先,本文分析经典的动水压力研究成果,阐述了进行桥墩-水振动台试验的意义。根据试验方案、观测的物理量等,对13篇地震动水压力试验参考文献的归纳,指出直接观测不同淹没水深动水压力的必要性。对近60篇地震动水压力数值模拟的参考文献归纳、总结,指出大量的数值分析仅着眼于桥梁的地震反应,对桥墩上地震动水压力重视得不够,开展的试验研究不多,对其随淹没水深变化规律的试验研究就更少了。阐述了论文依托的振动台桥墩模型试验和本文数值模拟方法的重要性。简要介绍振动台桥墩模型上地震动水压力的试验方案,尤其是动水压力传感器的性能指标和测点布置。从观测到的各淹没深度动水压力时程中,本文读取单位高度动水压力最大值,以此为代表值,绘制其沿淹没水深分布曲线。结果表明地震动水压力随淹没水深的增加而增大,增加的速率比公路桥梁抗震设计细则所依据的Goto-Toki简化形式要快一些,比Westergaard对直立坝面采用的简化形式要慢一些。基于模型试验方案,本文建立了相应的水体-桥墩体系的流固耦合模型,对其输入同样地震动,从地震反应计算结果中提取势流体单元基本物理量,求解地震动水压力时程,读取相应的代表值,绘制其沿淹没水深分布曲线。与试验结果的曲线对比,表明数值模拟的分布与试验结果相近,数值模拟值略小于试验值,底部测点差别稍大,两者相对误差小于15%,对模型试验提供了验证和解释,也验证了本文采用的流固耦合数值方法的有效性。在此基础上,进一步对试验结果展开讨论。(1)通过数值模拟,将水域采用刚性边界时的桥墩动水压力与水域采用无限边界的结果比较,讨论了边界波效应对动水压力的影响,结果表明,试验中采用的碎波材料消减边界波的效果不显著,可以通过扩大沿地震动输入方向的水域尺寸抑制边界波效应。试验水箱长度达到15m,与无限边界计算结果差别就不显著了,可为今后振动台模型地震动水压力试验提供参考。(2)进一步扩大、补充数值模拟数量及模型规模,进一步研究动水压力随淹没水深增长的特点。结果表明,动水压力总是随淹没水深增加,随地震动强度增加、总水深增加,动水压力的增加速率略有减缓,逐步接近经典公式表达的增加速率。(3)初步比较不同截面形状桥墩的动水压力的差别。结果表明,不同截面的桥墩模型在迎水面中心线上动水压力值差异不明显,建议边缘线上安装压力传感器,或借助数值方法,从截面中心到边缘输出更多的结果,以研究截面形状的影响。(4)研究不同材料桥墩的动水压力、内力以及变形之间的差别。结果表明,不同材质桥墩模型墩顶水平加速度、速度、位移以及墩底剪应力明显不同,而动水压力相差不明显。最后,根据试验模型的相似比,本文建立原型桥墩的数值模型,对比分析数值计算得到的动水压力与公路桥梁抗震设计规范地震动水压力计算公式。结果表明,本文计算得到的总动水压力的数值结果小于规范值,两者比值在0.9-1.9之间。地震动水压力简化为静力,作用点略低于规范中的相应规定;本文计算得到的圆端桥墩截面形状系数约为规范相应值的1.22倍,有待更多算例进一步论证。

关键词： 电网脆弱性   复杂网络理论   脆弱性评估   安全态势   RBF神经网络  

摘要： 电力系统网络的安全稳定运行是国民有序生活和经济稳定增长的保障,随着世界各国电力系统规模的不断增大,系统包含的元器件越来越多,电力系统网络的结构越来越复杂。为了提高系统的鲁棒性,控制系统设计得愈加复杂,增强了系统各部分间的耦合性,但同时也增大了电力系统发生连锁故障的可能性。因此,更加深入地研究脆弱性对大型电网安全性的影响,是预防和减小大规模连锁停电事故的基础工作,传统的基于电力系统电气特性的分析方法未能很好地考虑整体结构对电力系统脆弱性的影响,复杂网络理论的发展与应用则弥补了这方面的不足。基于此研究背景,主要研究内容如下:结合电力系统的特征,用等值阻抗替代复杂网络理论中的最短路径改进了传统复杂网络节点间的距离,并基于此等效电气距离定义了电网节点系统关联度,作为分析电网节点脆弱性的指标。通过对IEEE39节点系统的算例分析,验证了节点系统关联度累积分布函数满足无标度网络特征,并通过与电压裕度和节点电压偏移量指标的对比分析验证了节点系统关联度分析电网节点的脆弱性的有效性。基于功率传输分布因子(PTDF),考虑发电容量、负荷水平及线路容量对线路脆弱性的影响,建立了改进的线路电气介数指标,并综合功率系数、线路负载率偏移量和节点电压偏移量指标构建了线路综合脆弱性评价指标。通过IEEE39节点系统进行算例分析,发现综合指标与电压裕度和线路潮流分布指标的变化趋势具有相关性,可以有效分析线路的脆弱性。综合考虑电压裕度、节点电压偏移量、线路潮流分布、线路负载率和线路过载度五个指标,将电网安全态势分为节点安全态势和线路安全态势,赋予不同的权重计算电网安全态势值来评估电网当前的安全状态。并将径向基函数(Radial Basis Function,RBF)神经网络应用到电网安全态势的预测中,经与Elman、多层前馈(Back Propagation,BP)神经网络对比后,RBF预测效果在三种模型中最优,能较好的预测电网安全态势。综上所述,针对电网脆弱性分析基础上的安全性研究问题,提出节点系统关联度和基于线路电气介数的综合脆弱性指标来分析电网节点或线路的脆弱性,并将电网安全态势值与电网脆弱性指标作对比,分析两者的相关性,得出电网安全态势值可以一定程度反映电网当前安全状态,同时应用RBF神经网络来预测电网安全态势,具有一定的工程实践意义。

关键词： 汇率制度   金融脆弱性   过度借贷综合症   国际流动性  

摘要： 汇率是各个国家在开放经济体中最重要的经济指标之一,汇率制度的选择影响着汇率的名义价格波动幅度和调整频率。所以,汇率制度的选择尤为重要。本文主要从金融脆弱性的视角来研究汇率制度的选择,探讨适合本国的汇率制度。本文主要按照以下逻辑思路来分析汇率制度对金融脆弱性的影响。首先,通过因子分析方法测度各个研究对象的金融脆弱性;其次根据RR事实汇率制度分类方法,将汇率制度分为固定和浮动两种汇率制度,通过回归分析汇率制度对金融脆弱性的影响,实证结果分析发现相较于固定汇率制度,浮动汇率制度会加剧金融脆弱性;接下来进一步分析汇率制度是如何影响金融脆弱性。从外部机制来看,实证分析结果发现过度借贷综合症会加剧金融脆弱性,相较于固定汇率制度,浮动汇率制度会加剧过度借贷综合症对金融脆弱性的正向作用;从内部作用机制来看,从实证分析结果表明相较于固定汇率制度,浮动汇率制度会降低国际流动性,国际流动性会降低金融脆弱性,所以相较于固定汇率制度,浮动汇率制度会加剧金融脆弱性。从内部和外部作用机理的实证分析结果来看,相较于固定汇率制度而言,浮动汇率制度也会加剧金融脆弱性;最后,根据实证结果提出相关建议。

关键词： 地铁运行网络   脆弱性评价   大客流   复杂网络  

摘要： 地铁是城市公共交通的生命线,它极大程度上减缓了城市交通拥挤和城市用地紧张等诸多问题。而随着地铁线路的不断增修增建,多个城市逐步形成了网络化运营的态势。线路的增设和城市居民的增长都为地铁带来了不断攀升的客流量。北京地铁为例,其日客运量已达到了整个城市居民数量的一半。因此大客流也是对地铁的安全运营管理的现实考验。面对常态化大客流和突发性大客流的日常冲击,和网络化运营的新态势,地铁运营管理面临的风险点也越来越多。如果应对不力处理不及时,由地铁内部空间相对封闭,很容易造成踩踏事故、线路堵塞等运营事故,事故可能在线网中扩散扩大,造成更大范围的站点或线路失效,严重威胁群众的人身安全和财产安全。因此,对大客流和地铁运行网络系统的深入分析研究具有重要现实意义。本文以安全管理、系统工程、复杂网络理论作为研究依据,针对大客流扰动下地铁运行网络的脆弱性问题进行了研究。首先,以统计分析的方法对大客流的时间特征分布和空间特征分布进行了研究,采用复杂网络理论的研究方法对地铁运行网络的拓扑结构特性进行了分析,学习用网络中动静态指标分别从不同角度展现了地铁运行网络的特征,用按拓扑静态综合指标排序蓄意攻击后的地铁网络产生的变化,来验证地铁运行网络的拓扑结构水平的脆弱性。在以上客流特征分析和网络特征分析的基础上,根据脆弱性三级演化递次模型从暴露度、敏感度、适应度三个层次出发,运用安全管理中人-机-环-管的分类方法对大客流下地铁运行网络的影响因素进行分析,构建了脆弱性评价矩阵和四个分层指标体系。以熵权法确定权重,用模糊综合评价法进行地铁运行网络的综合评价。以一线工作人员调研的方式进行评价打分,计算出地铁运行网络的脆弱性分值。该评价指标体系为地铁网络化运营中的安全运营管理提供了参考依据,也为应对大客流压力的各地铁子系统提供了完善整改的方向。本文中图24幅,表8个,参考文献91篇。

关键词： 城市更新   老旧社区   韧性评价   脆弱性  

摘要： 2020年,新冠疫情揭示了不同韧性水平的城市在面对不确定的风险时候表现出来截然不同的危机应变能力。社区作为我国城市的基本单位,对城市的风险应对与恢复起着至关重要的作用。而老旧社区是社区中最易受伤害的部分,它决定了社区防灾和减灾的平均水平,从而影响了整个城市的韧性。因此,提升社区韧性有利于社区在灾前计划,灾中吸收、恢复,灾后适应,从而将城市的负面影响降到最低。当前国内对于社区的韧性评价并未将老旧社区作为一个独立的评价对象与一般社区进行区分。本研究旨在构建一个易于操作的、可迭代的老旧社区韧性评价工具包,建立基线以衡量老旧社区的韧性水平。第一,研究国际上现存的成熟的韧性评价方法,特别是社区层级的评价方法,进行社区韧性评价三个维度的归纳——空间环境韧性、社会环境韧性、个体意识韧性。并将老旧社区按照其历史发展进程分为三类——街居制老旧社区、单位制老旧社区、社区制老旧社区,在三个维度下分析其脆弱性现状与特点。通过文本挖掘的方式分析硚口区留言板的非结构化数据,进行老旧社区公共议题的提炼,用以指导文献综述后评价指标总集,凝练出最终指标。第二,借鉴UNDRR风险划分(按照风险危害的大小,分为“危害中等”、“危害严重”、“危害极严重”的风险)进行风险假设,通过问卷调查、韧性记分卡方法构建老旧社区韧性评价工具包。前者用以确定一级维度准则层和指标层的权重,后者用以进行单个指标的韧性测度。第三,对量化指标和非量化指标进行说明,以硚口区的10个样本对该工具包进行实践。其评价结果相当于韧性“诊断单”,用以进行老旧社区内部与外部的横、纵向比较,指导老旧社区韧性规划实施。

关键词： 干缩开裂   根系   临界应变   条件模拟   Minkowski密度   数值模型  

摘要： 作物根系在抑制土壤干缩开裂行为方面具有积极作用。研究根系对土壤干缩开裂过程的影响,有助于预防或抑制裂隙的产生,降低干缩裂隙对实际工程的危害。目前根系对土壤开裂影响的相关研究主要通过实验室试验来定量分析根系对土壤的加固作用,而关于自然状态根系作用下土壤干缩裂隙动态演化的研究较少,相应的数值模型研究也鲜有报道。本文从试验研究与模型开发两个方面对根系影响下的土壤干缩开裂行为进行研究,探究了作物根系对土壤干缩裂隙形态的影响及根系影响下土壤干缩裂隙的动态发育规律。本文的主要研究内容包括:●试验研究:开展了田间尺度根系影响下土壤干缩开裂试验,以拍照方式记录了裂隙演化的完整动态;分析了根系影响下土壤干缩裂隙形态特征及其Minkowski密度随时间的变化规律;比较了不同根系数量干缩裂隙的Minkowski密度,分析了根系数量对土壤干缩开裂的影响。●模型开发:本文基于Vogel et al.[2005b]提出的Hookean弹簧网格模型和地质统计学中条件模拟技术提出了一个能模拟根系影响下土壤干缩开裂的数值模型,模型可体现根系对土壤的加固作用;根据田间土壤干缩开裂试验结果对模型参数进行了率定和验证,评价了模型的仿真性能。●敏感性分析:对模型参数条件临界应变数量n、条件临界应变值hc、条件临界应变位置x及相关长度λ进行了敏感性分析,讨论了参数变化对临界应变随机场、模拟裂隙形态及其Minkowski密度的影响。长期以来,关于自然状态根系影响下土壤干缩裂隙的相关研究十分有限,而根系影响下土壤干缩开裂数值模型的研发更是少之又少。因此,根系影响下土壤干缩裂隙的仿真及其预测是目前土壤学等相关领域的一大难点。本文提出的数值模型采用条件随机场来描述根系影响下土壤临界应变的空间变异结构,模拟结果再现了根系影响下农田土壤干缩裂隙形态特征及动态扩展。研究成果初步实现了对根系影响下土壤干缩开裂过程的仿真与预测。

关键词： 世界遗产   生态脆弱性   PSR模型   施秉遗产地   荔波-环江遗产地  

摘要： 中国南方喀斯特世界遗产地拥有无可比拟的自然美和地貌学价值,IUCN明确提出重点关注世界自然遗产地生态系统服务。世界自然遗产作为人类最宝贵的财富应该被保护起来,但旅游业的快速发展威胁遗产地的生态安全。生态脆弱性评价是实现遗产地生态保护的有效措施,对维护遗产地自然景观完整性与人地和谐具有重要意义。根据地理学、生态经济学、遗产保护学、人地协调发展、生态经济平衡、遗产开发与生态保护协同理论,针对喀斯特世界遗产地生态脆弱性特征、生态脆弱性时空演变和保护管理等科学问题,在代表中国南方喀斯特世界遗产生态环境总体结构和保护管理基本现状的贵州省选择施秉白云岩喀斯特与荔波-环江石灰岩喀斯特为研究区,通过对遗产地野外考察和资料收集,运用模型构建、层次分析、熵权法等研究方法,围绕生态压力、生态状态、生态响应三个方面进行系统研究,重点阐明自然环境因素、人为活动因素与生态脆弱性的联系,构建适用于喀斯特世界遗产地的生态脆弱性评价指标体系,揭示喀斯特世界遗产地生态脆弱性特征、动态演变及其机制,提出生态保护管理策略,为中国南方喀斯特世界遗产地生态环境保护与旅游资源可持续发展提供科学参考。（1）2010至2020年,施秉遗产地生态压力得分整体上呈现逐渐降低的趋势,由0.07减少到0.04;而荔波-环江遗产地生态压力得分增大,由0.24增加到0.26,这主要由荔波-环江遗产地较高的污染压力和旅游压力所致:2010至2020年,荔波-环江遗产地污染压力得分由0.06增加到0.08,旅游压力得分由0.10增加到0.13,污染压力和旅游压力对生态脆弱性综合评分贡献度增大。遗产地周边居民使用的化肥农药成为环境污染的重要因素,在水循环的作用下流向遗产地及其周边地区,导致植被死亡、植被覆盖度降低、生物多样性受到威胁。旅游开发活动加重遗产地生态环境负担,旅游设施的修建对地表植被的破坏难以修复,旅游道路的地表硬化使得土壤透水透气能力减弱,雨水的下渗速率降低,容易在雨季导致低洼处积水,对植被的生长产生威胁。（2）2010至2020年,施秉、荔波-环江遗产地生态状态得分呈现逐渐降低的趋势,施秉遗产地生态状态得分由0.30减少到0.18,荔波-环江遗产地生态状态得分由0.18减少到0.05:植被、土地、气候是反映生态系统状况的直观因素,人类活动对生态环境的影响涉及到整个地球圈。2010至2020年,施秉、荔波-环江遗产地气候状态、土地状态、植被状态得分均呈下降趋势,表明遗产地生态环境好转,生态系统稳定性增加;而施秉、荔波-环江遗产地土壤状态得分变化趋势不明显,表明遗产地土壤状况较为稳定。（3）2010至2020年,施秉、荔波-环江遗产地生态响应得分均逐年减小,施秉遗产地生态响应得分由0.22减少到0.10,荔波-环江遗产地生态响应得分由0.12减少到0.06:2010至2020年,施秉、荔波-环江遗产地管理措施和植被恢复得分均呈下降趋势,表明管理机构对遗产地生态环境的保护和管理有所加强和重视。外界干扰超过生态系统的最大承受能力时,生态系统自我调节能力降低,生态环境显现脆弱性特征,很难恢复到原始状态,若不加以人为保护措施的干预,生态环境可能会持续恶化。施秉、荔波-环江遗产地内各景区的游客量不一,生态环境受到破坏的程度不同。遗产地管理机构应严格进行管理保护,定期进行生态环境评估,实行轮流开放制度让生态环境脆弱程度高的景点进行生态恢复。（4）2010至2020年,施秉、荔波-环江遗产地的生态脆弱性指数均逐渐降低,施秉遗产地生态脆弱性指数由0.59减少到0.32,荔波-环江遗产地的生态脆弱性指数由0.55减少到0.37,生态脆弱程度均呈现中度-轻度-轻度的转变,表明施秉、荔波-环江遗产地生态脆弱程度减弱,生态环境好转:生态脆弱性是生态系统的内在属性,与自身的调节能力和外界干扰有关,在一定压力下逐渐显现脆弱性特征。喀斯特世界遗产地因其先天脆弱性和外界干扰而呈现不同级别的脆弱性特征,在对施秉、荔波-环江遗产地的生态脆弱性特征、动态演变及其机制进行研究分析的基础上,提出了施秉模式、荔波模式和环江模式的生态保护管理策略。未来可借助3S技术手段研究遗产地内各功能分区的生态脆弱性,进一步优化喀斯特世界遗产地评价指标体系及研究方法,完善喀斯特世界遗产地不同功能区的生态保护策略制定。

关键词： 复合型人工湿地   潮汐流   农村黑臭水体   净化效果  

摘要： 随着社会经济水平和农村生产力的不断提高,生态环境日益失衡,导致黑臭水体现象日益频繁,生态文明乡村的建设受到严峻挑战。人工湿地由于不易引发二次污染、低建设和维护成本优点而逐渐成为农村污水处理常用技术。但单一结构的人工湿地对于农村黑臭水体处理达不到排放要求,因此,如何构建更加经济高效的人工湿地用于改善农村黑臭水体水质,是目前农村污水治理的当务之急。本研究针对农村黑臭水体的水质特征,以无烟煤、沸石为主要基质层填料,优化设计并构建了由两套潮汐流人工湿地(A和B)组合而成的复合潮汐流人工湿地(HTFCW);选择污染负荷、水力停留时间(HRT)、温度和植物等参数,考察了其对农村黑臭水体净化效果的影响;分析在最优运行条件下沿程污染物的浓度和形态的变化,进一步探究人工湿地中污染物迁移转化规律。以期为复合潮汐流人工湿地在农村黑臭水体中的治理推广提供理论依据和工程参考。取得的主要研究结果及结论如下:1.以无烟煤和沸石为基质、水芹菜为湿地植物的HTFCW系统对南方农村黑臭水体具有良好的净化效果,明显改善了湿地内部的氧环境,对氮、磷和COD均表现出较高的去除效果,湿地系统对COD的去除率随污染负荷增加而增加,最高达到97.73%;系统对TN的去除率均在80%以上,最高可达99.53%,污染负荷的增加导致TN的去除效果小幅度下降;污染负荷对TP去除有较为明显的影响,随污染负荷的增加呈现先上升后下降的趋势。2.COD的去除率随HRT增加呈现先上升后下降的趋势,在轻、中、重三种污染负荷下分别于4h、4h、6h达到最高去除率,为85.65%、96.94%、96.64%;延长HRT对系统TP去除率起到反作用,在2h时去除效率达到最大,对应三种污染负荷分别为76.63%、91.78%、93.28%;HRT为4h时湿地系统对污染物的综合去除效能最好。湿地系统在冬季出水的水质稳定性较好,但是污染物去除率均低于夏季,COD、TN、TP在三种污染负荷下分别降低了7.47%、8.99%、4.59%,6.20%、11.90%、13.17%和46.49%、14.95%、17.64%;对于COD和TP,污染负荷增加在一定程度上可抵消低温产生的负作用。水芹菜在较大的污染负荷下表现出良好的适应性,根茎叶对氮、磷的吸收量分别为11.97 mg·g、9.17 mg·g、10.24 mg·g和3.00 mg·g、3.76 mg·g、2.16 mg·g,每亩每年可带来约1～2.4万元收入,以及移除氮约48.52～77.64 Kg、磷约14.75～23.60 Kg,同时具有较高的经济价值和环境价值。3.通过分析沿程污染物浓度和形态变化情况,系统中的氮素通过传统的硝化反硝化作用和同步硝化反硝化共同完成的。湿地系统中红壤层和基质层上半部分,发生氨氮的吸附降解去除率占整个系统的89.25%;在红壤层发生了同步硝化反硝化,而反硝化反应主要发生在装置B内;COD在红壤层下降较快,去除率占系统去除率的45.72%,由于溶解氧缺少和较低的可生化性导致去除效果较差,装置B去除率仅占系统COD去除的11.43%。TP在红壤层下降最快,主要原因是红壤的化学吸附作用强,而在其他部位主要为物理吸附和生物吸附。对DO浓度与污染物去除率的相关性分析表明,COD、TN、NH-N去除率和DO浓度成正相关,TP去除率和DO浓度没有相关性。